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時間:2019-10-14
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           編者按:一體化+高鐵,舟山新機遇?

 10年前,舟山跨海大橋全線開通,舟甬往來從2個多小時車程縮短為不到1小時,滬舟之間車程也縮短到3小時。現在,舟山跨海大橋上,旅遊高峰期日均車流量達5.3萬輛,大大超過設計通行量,節假日擁堵尤甚。有人說,舟山跨海大橋是舟山經濟發展的晴雨表,通過每日大橋車流量變化,便能觸摸舟山經濟的脈動。旅遊業同樣如此。
10年前,舟山跨海大橋全線開通,舟甬往來從2個多小時車程縮短為不到1小時,滬舟之間車程也縮短到3小時。現在,舟山跨海大橋上,旅遊高峰期日均車流量達5.3萬輛,大大超過設計通行量,節假日擁堵尤甚。有人說,舟山跨海大橋是舟山經濟發展的晴雨表,通過每日大橋車流量變化,便能觸摸舟山經濟的脈動。旅遊業同樣如此。
林加德展示衣櫥 曾與馬塞洛交換過球衣。  鄭建衛 攝
 
一本道毛片大香蕉视频在线 郵輪“多點掛靠”,長三角或可利用自身優勢先行試點。專家還建議,為滿足來到長三角的外籍郵輪上外國遊客的需求,可將在上海等長三角主要城市實施的144小時外國人免簽制度推廣到長三角郵輪碼頭,使遊客可以免簽遊玩。
郵輪“多點掛靠”,長三角或可利用自身優勢先行試點。專家還建議,為滿足來到長三角的外籍郵輪上外國遊客的需求,可將在上海等長三角主要城市實施的144小時外國人免簽制度推廣到長三角郵輪碼頭,使遊客可以免簽遊玩。
2017年2月,國內首條“環中國海”郵輪航線從當時國內唯一坐落在自貿區內的郵輪母港——天津國際郵輪母港正式啟航,途經舟山。正因天津郵輪港位於自貿區內,可使國際郵輪出入境手續簡化,遊客通關更為便利,促使郵輪接待數量大幅攀升。2016年,全年超過140艘次郵輪到訪,較2015年增長近50%。
舟山旅遊在獲得便利的同時,舟山人也擔心過。他們擔心遊客不再將

養老金漲了!30省份公布養老金調整方案 這些人能多領 周克禹 攝
2017年2月,國內首條“環中國海”郵輪航線從當時國內唯一坐落在自貿區內的郵輪母港——天津國際郵輪母港正式啟航,途經舟山。正因天津郵輪港位於自貿區內,可使國際郵輪出入境手續簡化,遊客通關更為便利,促使郵輪接待數量大幅攀升。2016年,全年超過140艘次郵輪到訪,較2015年增長近50%。  
10年前,舟山跨海大橋全線開通,舟甬往來從2個多小時車程縮短為不到1小時,滬舟之間車程也縮短到3小時。現在,舟山跨海大橋上,旅遊高峰期日均車流量達5.3萬輛,大大超過設計通行量,節假日擁堵尤甚。有人說,舟山跨海大橋是舟山經濟發展的晴雨表,通過每日大橋車流量變化,便能觸摸舟山經濟的脈動。旅遊業同樣如此。

硬脫歐也沒那麽糟?民調:45%英國民眾感到平靜。 周克禹 攝
 
2017年2月,國內首條“環中國海”郵輪航線從當時國內唯一坐落在自貿區內的郵輪母港——天津國際郵輪母港正式啟航,途經舟山。正因天津郵輪港位於自貿區內,可使國際郵輪出入境手續簡化,遊客通關更為便利,促使郵輪接待數量大幅攀升。2016年,全年超過140艘次郵輪到訪,較2015年增長近50%。
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舟山旅遊在獲得便利的同時,舟山人也擔心過。他們擔心遊客不再將
舟山,乃至全國郵輪產業發展也有難題,如國際郵輪“多點掛靠”問題。“多點掛靠”是指外籍郵輪在國際航線運營中,允許掛靠我國兩個以上郵輪港,遊客可下船觀光後上船繼續旅行。好消息是,去年,上海市旅遊局負責人透露,上海正探索打造“多點掛靠”的郵輪旅遊模式,通過與國內多個郵輪港口城市聯動,吸引更多國際遊客通過郵輪入境旅遊。

大學四年怎麽過?91.2%受訪新生稱會給自己立規矩  鄭建衛  攝
 
舟山,乃至全國郵輪產業發展也有難題,如國際郵輪“多點掛靠”問題。“多點掛靠”是指外籍郵輪在國際航線運營中,允許掛靠我國兩個以上郵輪港,遊客可下船觀光後上船繼續旅行。好消息是,去年,上海市旅遊局負責人透露,上海正探索打造“多點掛靠”的郵輪旅遊模式,通過與國內多個郵輪港口城市聯動,吸引更多國際遊客通過郵輪入境旅遊。

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